DGA1500 to nowoczesny wieloskładnikowy analizator spalin samochodowych przeznaczony do pracy w warsztatach samochodowych, stacjach obsługi i stacjach kontroli pojazdów.
Charakteryzuje się wysokim poziomem niezawodności, czym kontynuuje dobre tradycje poprzednich modeli serii MGA.
Analizator spełnia normy OIML Klasa 0 oraz ISO 3930 potwierdzając tym wysoką dokładność przeprowadzanych pomiarów. Wyniki pomiarów przedstawiane są na dużym, czytelnym wyświetlaczu LCD. Standardowo analizator mierzy zawartość w spalinach CO, CO2, HC oraz O2, a także podaje wartość współczynników Lambda, AFR i CO skorygowane jak również temperaturę oleju i prędkość obrotową silnika.
Przystosowany jest również do rozbudowy o pomiar tlenków azotu [NOx].
Na analizatorze można wykonywać zarówno pomiary urzędowe zgodnie z procedurą wymaganą na Stacji Kontroli Pojazdów jak i tzw. pomiary swobodne nie wymagające określenia warunków badania.
Analizator posiada możliwości badania pojazdów zasilanych benzyną, gazem płynnym [LPG] jak i sprężonym gazem ziemnym [CNG]. Dodatkowo analizator może być rozbudowany o moduł dymomierza umożliwiając wówczas wykonanie analizy spalin we wszystkich rodzajach pojazdów.
Wyniki pomiarów drukowane są na zabudowanej w urządzeniu drukarce termicznej, a protokół zawiera nazwę i dane stacji, wyniki pomiarów, datę i czas badania, a także dane o kliencie i pojeździe.
W wyposażeniu analizatora znajduje się również złącze RS-232 umożliwiające podłączenie go do zewnętrznych urządzeń, np. do linii diagnostycznej SUN.
Prostotę obsługi zapewnia przejrzysty panel sterowania składający się z pięciu przycisków.
DGA1500 posiada także funkcję czuwania, która pozwala na efektywne wykorzystanie analizatora bez tracenia czasu na długie nagrzewanie. Dodatkowo do analizatora można zamówić klawiaturę pozwalającą na wpisywanie przez diagnostę danych użytkownika pojazdu w celu wydruku oraz moduł do pomiaru temperatury oleju oraz prędkości obrotowej silnika z gniazda EOBD.
Wyposażenie standardowe
Analizator spalin SUN DGA1500 jest obecnie dostępny wraz ze zintegrowanym modułem EOBD (patrz rys. nr 3), który posiada certyfikat ITS dopuszczający do stosowania w urzędowych Stacjach Kontroli Pojazdów.
Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwe jest wygodne odczytywanie kodów usterek OBD podczas procedury wykonywania analizy spalin. Wyniki z diagnozy systemu OBD wyświetlane są na dużym ekranie analizatora.
Zakres pomiaru CO | 0,00 - 5,00 % obj |
---|---|
Zakres pomiaru CO2 | 0,00 - 20,00 % obj |
Zakres pomiaru O2 | 0,00 - 21,70 % obj |
Zakres pomiaru HC | 0 - 20000 ppm obj |
Zakres pomiaru NO [opcja] | 0 - 5000 ppm obj |
Zakres wskazania COskor | 0,00 - 10,00 % obj |
Zakres pomiaru prędkości obrotowej | 0 - 9999 obr/min |
Zakres pomiaru temperatury oleju | 0 - 150 st. C |
Zasilanie | 230V / 50 Hz |
Temperatura pracy | 5 - 45 st. C |
Wilgotność | do 90% |
Waga | 9 kg |
Poziom ha_asu | 50 dB |
Wymiary DGA [Wys x Szer x Gł] | 181 x 451 x 310 mm |
Wymiary wózek [Wys x Szer x Gł] | 995 x 500 x 500 mm |